汽车吊
汽车吊
汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。起重臂里面的下面有一个转动卷筒,上面绕钢丝绳,钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮,将上一节起重臂拉出去,依此类推。缩回时,卷筒倒转回收钢丝绳,起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动,因此能看到两根油管,但千万别当成油缸。汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合,可以自行行驶不用组装直接可以工作。特点是方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。主要用于工程建设。如:公路、桥梁、建筑、抢险等等。一般工程队,建筑业,电力安装部门,都需要汽车吊。
随车起重运输车
随车起重运输车
随车吊(cranetruck),全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机一般按随车吊厂家可分为铁运、徐工、江环,宇通重工,飞涛、石煤等,按吊机类型分为直臂式和折臂式,按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨
高空作业车
高空作业车
高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆。产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术,是典型的技术密集型产品,且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求,企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高,产品附加值高。
线杆综合作业车
线杆综合作业车
线杆综合作业车是根据国内电力、市政、通讯等行业的使用情况开发的一款集带电高空作业、钻孔、扶杆、提升线杆、辅助拔杆的综合作业车,该车功能齐全、结构合理、性能先进、操作方便、安全可靠,得到电力部门的高度认可.线杆综合作业车的用途及技术性能线杆综合作业车是一种多功能电力施工设备,具有钻孔、提升线杆、扶杆、辅助拔杆及载人带电高空作业的功能,具有多种作业功能和优良的使用性能,在美国已普遍应用,而我国刚刚开始使用,基本以进口为主。使用线杆综合作业车可以安全、高效、快捷地进行更换线杆作业:首先在目标位置钻出需要的孔,接着利用提升和扶杆功能将线杆准确立于孔中,然后可利用车辆自带的动力接口,使用液压工具填埋并固定线杆,最后用自带的高空作业平台将作人员和丁具举升至1二作高度,将电缆线固定于线杆上。由于使用单台设备即可完成所有工作,作业过程简便快捷,使原来l0天左右的工程周期缩短至半天;同时由于线杆综合作业车具有绝缘功能,使更换线杆的工作可以在带电状况下安全进行。这种作业适用于电力、路灯、市政、通讯等行业的线杆及其附属设施的建设安装、维修维护等。随着我国的经济发,基础设施建设中对这种一机多用的综合作业车需求日益迫切。
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