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    随车吊自动变速器的故障应该如何诊断

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  • 发布时间:2016/11/25 16:01:39
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目前,随车吊自动变速器的故障诊断在我国的汽车维修中难度比较大,也是很多修理人员经常遇见的问题。从前几章的学习中可以看出,自动变速器的结构和原理要相对复杂,很多修理人员对故障诊断的方法不多,经常是通过解体自动变速器,然后再重新装配,试图解决问题。但自动变速器的零部件很多,例如液压控制系统的故障通过目测和盲目换件,根本就解决不了问题。自动变速器实际上是汽车的一个大总成,如果其有故障,一定会在某些性能上有反应,所以要全面的通过各种测试来正确获得准确的数据,作为故障诊断的基础。对自动变速器的故障进行维修...
目前,随车吊自动变速器的故障诊断在我国的汽车维修中难度比较大,也是很多修理人员经常遇见的问题。从前几章的学习中可以看出,自动变速器的结构和原理要相对复杂,很多修理人员对故障诊断的方法不多,经常是通过解体自动变速器,然后再重新装配,试图解决问题。但自动变速器的零部件很多,例如液压控制系统的故障通过目测和盲目换件,根本就解决不了问题。自动变速器实际上是汽车的一个大总成,如果其有故障,一定会在某些性能上有反应,所以要全面的通过各种测试来正确获得准确的数据,作为故障诊断的基础。
对自动变速器的故障进行维修,应遵循先易后难的原则,具体的步骤如下:
1、技术人员要通过与用户的沟通了解报修的故障内容,还必须对其内容进行分析并通过路试等手段确认报修故障。同时对确认的故障进行分析并做初步检查及调整,以上所做的每一步骤都要按维修数据所要求的规范进行。
2、分别进行一些相应的测试,第一步应进行自诊断,自诊断包括读取和清除故障码,以及对故障码的分析、数据流的分析。除了自诊断同时还要结合其他测试,如道路试验、失速试验、油压测试和时滞试验等,以检测不同部件及其工作性能,进行综合的诊断。有些自动变速器规定有特殊的测试,或规定某些测试不能做,具体请参照相应的维修手册。
3、用症状诊断分析和查找电子及机械故障的方法,进行严谨、准确的故障诊断分析。判断出故障后,再进行有的放矢的维修和解体。修理完成之后,应再进行试车,确认维修故障成功。
以下是自动变速器故障诊断分析流程图,如图7-1所示。现在自动变速器的型号很多,结构原理上也有很大的差别,不可能总结出适用于各种自动变速器故障诊断的流程图,有些测试对某些车型就不适合,例如随车吊装配电子节气门,就不能作失速试验。因为电子节气门开度不仅仅依靠加速踏板位置传感器的信号,还要根据实际工况,由发动机电脑根据实际需要间接控制,当作失速试验时,踩住制动踏板,加速踏板踩到底时,实际的节气门开度并不是全开,所以就不能完成失速试验的规定。虽然车型越来越复杂,但维修诊断的思路应该是相通的。请修理人员根据基本思路,参照准确的维修数据,结合实际的维修经验,形成一种正确的维修思维方式,针对具体的问题,灵活使用。
注意:诊断是维修的基础。修理人员必须了解所要维修的自动变速器的结构和原理以及准确的维修数据,才能准确地判断、分析故障。故障诊断的核心是如何利用简便、准确的方法来分析故障产生的原因。修理人员一定要多思考、多分析,这样才有助于维修水平的提高,切忌未做出准确诊断就拆下变速器总成进行解体修理,以免浪费大量的人力、物力和时间,并可能会人为地造成更多的、更复杂的故障。
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