电动车快充和慢充区别（电动车快充慢充哪个对电池好）

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1、充电时间不同：快充半小时可以充满电池80%容量，而慢充充电时间过长，一般得需要6-8小时才可以充满。充电模式不同：慢充需要根据充电机变换，而快充不必根据车载充电机变换，可以直接连接车里电瓶。

2、主体不同：快充能在1～5h内使蓄电池做到或非常接近完全充电情况的一种充电方法。慢充指给蓄电池等设备补充电量的过程。

3、主要区别是充电速度和充电时间。快充是大功率DC充电，半小时可以充满80%的电池容量，慢充是交流充电，需要6到8个小时。电动汽车充电的速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。电动汽车由车载动力电池供电，由电机驱动。

4、对电池的影响：快充会对电池有一定的损坏，慢充对电池的寿命会比较好。充电模式：快充不须经过车载充电机转换，直接接入车内电池，慢充需要经过充电机转换。

5、首先讲一下快速充电，之前提到过，快速充电就是将电流直接注入到蓄电池中，这对于蓄电池的需求非常高，毕竟它的电流要大得多。如果一直选择快速充电，不仅会对电池造成损伤，还会缩短续航时间。

6、快充之所以充的快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时，改用恒压，这样可以防止电池过充，也能够达到保护电池的作用。

在时间充裕的情况下，慢充比快充好，因为慢充就是标准电流充电，对电池的最好。

电车慢充和快充各有优劣，主要取决于用户使用习惯。-如果您需要经常充电，不希望低电量时等待很长时间，那就应该用快充。-如果您不是特别急需充电，但又不想频繁充电，那可以考虑慢速充电。

对电瓶影响：快充会对电瓶有肯定的毁坏慢充对电瓶的寿命会比较好；电池充电模式：快充不必根据车载充电机变换，可以直接连接车里电瓶，慢充要根据充电机变换。

但如果从电池保养角度来看，还是慢充对电池寿命更好。目前绝大部分的提供快充方案的公司都没有从电池角度给出其对电池寿命的影响，但国家标准下电池充放电500次后电池容量在80%以上都为合格，在一年之内对使用影响不大。

很多新能源车主觉得使用慢充花费时间长，从而选择快充。但是慢充相比于快充能更好的保护电池组，延长电池组的使用寿命，如果急于充电可以使用快充而，如果夜间慢充可以满足第二天的用车需要，尽量使用慢充充电。

1、第一个是新能源汽车的充电方式。目前市场上新能源汽车的充电方式有慢充、快充、换电池、无线充电、移动充电等几种。但实际上，大部分电动车只支持慢充和快充，并配有这两种充电接口。其他收费方式没有得到推广应用。

2、买新能源车的基本知识新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。

3、新能源车主必备的汽车保养项目知识新能源汽车近年来发展迅猛，普及率也逐渐增长，很多消费者都愿意去选择一款优秀的新能源车型。

1、快充和慢充其实是按照电车充电插头的电流输出和电压输出两个方面来区分的。快充是指电流输出大、电压输出小的充电方式。主要应用于公共充电站或高速公路服务区，充电速度相对较快。一般快充的安装功率较大，需要相应的设备。

2、看充电接口一般快充充电桩采用的是直流充电接口，这种接口只有9个孔；而慢充桩则是采用交流电充电接口，这种接口则是有7个孔的。

3、接口不一样首先，电动车的快充慢充接口对应的是DC和交流接口，DC快充和交流慢充。一般快充有5个接口，慢充有7个接口。充电线不一样另外，从充电线我们也可以看到快充和慢充，快充的充电线相对更粗。

4、一般而言，假设电池的容量为1C的话，那么0.1－0.2C的充电电池称为慢充。大于0.2C的则称为快充，大于0.8C的称为超快速充电，小于0.05C的则是涓流充电。

纯电车快充和慢充区别如下：充电时间：快充半小时可以充80%，慢充需要6~8小时才可以充满。对电池的影响：快充会对电池有一定的损坏，慢充对电池的寿命会比较好。

主要区别是充电速度和充电时间。快充是大功率DC充电，半小时可以充满80%的电池容量，慢充是交流充电，需要6到8个小时。电动汽车充电的速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。电动汽车由车载动力电池供电，由电机驱动。

总的来说，快速充电和慢充的区别在于充电接口和充电方式。快速充电使用直流充电桩，充电速度更快，而慢充使用交流充电桩，充电速度较慢。此外，快速充电需要更高的充电功率，而慢充则需要较低的充电功率。