本文目录一览:
- 1、适合中国的SUV,试驾东风雪铁龙天逸BEYOND
- 2、雪铁龙要翻身了?旗下新车大换血,C4L替代者、全新C5等即将推出
- 3、东风雪铁龙c5x凡尔赛
- 4、标致雪铁龙2020年新车规划,全新2008、雪铁龙C3L能否成为翻盘筹码_百度...
适合中国的SUV,试驾东风雪铁龙天逸BEYOND
车尾处,天逸BEYOND的尾灯内部造型进行调整,升级为具有3D效果的矩阵样式,同时边缘设计会更加凌厉,增加力量感。在运动风和简约风盛行的当下车市,天逸BEYOND的优化某种程度上讲,其实都是向中国市场“妥协”。
但假如你对一台车的本质更希望,不只停留于表面而是注重驾乘品质的时候,那懂哥觉得你应该去试试我们今天的主角:东风雪铁龙天逸BEYOND。
但是对于东风雪铁龙来说,仅依靠凡尔赛C5 X,并不足以实现复苏计划,于是在凡尔赛C5 X之后,东风雪铁龙又推出了中期改款车型天逸BEYOND C5 AIRCROSSAIRCROSS。
雪铁龙要翻身了?旗下新车大换血,C4L替代者、全新C5等即将推出
网上车市从神龙汽车官方获悉,旗下东风雪铁龙即将推出一款代号为“C43”的全新轿车,会在2022年投放市场。新车可视作现款C4L的换代车型,基于东风与PSA联合推出的CMP平台打造,会推出汽油版以及纯电动版。
月24日神龙汽车发布了最新的产品规划,未来五年内将推出14款新车型,其中2021年将推出雪铁龙全新一代C5(E43)、C4L(C43)以及标致中期改款5004008共计四款车型。
除了全新一代C5以外,目前品牌走量的车型C4L也将迎来更新换代,不过这次直接是推出替代产品C43产品代号据东风雪铁龙官方透露,新车定位为神龙未来3年精品战略车型,计划在2021年6月开始量产,2020年正式上市,6年。
而东风雪铁龙则会推出代号为E43的全新一代C5,其和华晨宝马iX3一样,实现“中国造、供全球”。新车采用了全新造型语言,将借鉴CXPERIENCE概念车上的设计元素。
C5AIRCROSS年度改款车型、C3-XR的中期改款车型以及全新一代雪铁龙C5。其中,全新一代C5将在2021年内上市,该车的内部项目代号为E43。从某种程度上来说,东风雪铁龙品牌的希望其实也寄托在这几款新车上了。
目前关于东风雪铁龙C5 AIRCROSS天逸PHEV的详细信息还不多,只知道它预计搭载一台6T涡轮增压发动机,最大功率同样为147kW。考虑到雪铁龙和标致的关系,小智猜测国产C5 AIRCROSS天逸PHEV的动力系统应该和东风标致4008 PHEV相同。
东风雪铁龙c5x凡尔赛
1、雪铁龙凡尔赛c5x的离地间隙为193mm。关于该车型的更多信息,请看下文。设计:凡尔赛C5X融合了轿车的优雅和舒适、SUV的通过性和稳健以及轿旅的实用性,独特的设计让它成为一款非常出色的车型。
2、雪铁龙凡尔赛C5X的离地间隙为193mm。该车的设计是轿车的优雅和舒适、SUV的通过性和稳健、轿旅的实用性完美结合,其独特设计配得上“凡尔赛”这个名字。
3、雪铁龙凡尔赛C5X是一款轿车,但采用了掀背车型的设计,让车辆后排乘客区域和后备箱连为一体,具有类似SUV的空间变化可变性。
4、雪铁龙C5X凡尔赛的离地间隙为193mm。凡尔赛C5X是一款集轿车的优雅与舒适、SUV的通过性和稳健以及轿旅的实用性于一身的车型。它的独特设计配得上“凡尔赛”这个名字,正如法国的凡尔赛宫一样,是建筑的巅峰之作。
5、雪铁龙凡尔赛C5X是一款掀背车型,属于轿车,但它具有SUV车型的特点。其最大的优势是将后排乘客区域和后备箱连接在一起,没有基础结构进行分隔,空间变化非常大。
6、雪铁龙凡尔赛C5X的离地间隙为193mm。凡尔赛C5X不仅拥有轿车的优雅和舒适,还具备SUV的通过性和稳健,以及轿旅的实用性。其独特的设计灵感来源于法国凡尔赛宫,体现了经典与潮流的完美结合,成为雪铁龙品牌目前的巅峰之作。
标致雪铁龙2020年新车规划,全新2008、雪铁龙C3L能否成为翻盘筹码_百度...
1、为了扭转持续低迷的处境,PSA集团推出了为期6年的“元”复兴战略规划,并计划2020年将在国内市场推出标致全新200雪铁龙C3L等6款新车,它们能否成为PSA翻盘筹码,让我们拭目以待。
2、动力方面,东风雪铁龙C3L预计搭载一台2T三缸涡轮增压发动机,匹配6速双离合变速箱,同样的动力总成也出现在C3-XR上。小智认为,东风雪铁龙C3L独特的设计没准能为它的销量表现带来惊喜。
3、其中,东风标致重磅车型为全新标致2008以及纯电动版的e-2008,以及标致508L PHEV以及标致4008 PHEV等车型。而东风雪铁龙则计划投放雪铁龙C3L和雪铁龙天逸PHEV等车型。
4、首先会在3月份上市全新的标致2008和e-2008两款新车,而且新车已经在去年7月份下线生产了。